
De Goiânia
para o Brasil.
Transporte e armazenagem conectados por gente preparada e um sistema de gestão próprio. Sua operação encontra o próximo caminho aqui.
Presença física. Conexões que movem a sua carga.
Goiânia-GO · Osasco-SP · Várzea Grande-MT · Guajará-Mirim-RO · Simões Filho-BA · Cabo de Santo Agostinho-PE
SEU PRÓXIMO MOVIMENTO
Uma operação começa com a sua necessidade.
Escolha o que precisa. Conectamos você ao caminho certo dentro da TCL.
De onde a sua carga sai.
Até onde precisa chegar.
Comece pelos estados. Na conversa com o comercial, detalhamos cidades, carga, volume e frequência.
Atendimento, prazo e viabilidade da rota são confirmados pelo comercial.
PRINCIPAIS CLIENTES
Atendemos quem exige procedimento.
Clientes atendidos pela operação da TCL em uma ou mais unidades.
Marcas de titularidade dos respectivos clientes, exibidas para identificar quem a operação atende.
O QUE FAZEMOS
Soluções de operador logístico para cada etapa da carga.
A operação cresce por módulos. Publicamos o que já operamos e sinalizamos o que ainda está em estruturação — sem prometer o que não entregamos.
Transporte RodoviárioO núcleo da operação: coleta, transferência e entrega com prazo acordado e status acompanhado.
Logística IntegradaPlanejamento de fluxo, gestão de embarques e indicadores por contrato.Em estruturação
ArmazenagemGuarda e movimentação em galpão próprio, nas unidades que operam armazenagem, integradas ao transporte.
DistribuiçãoÚltima milha e roteirização a partir das unidades da rede.Em estruturação
SEGMENTOS ATENDIDOS
Conhecemos a carga de cada setor.
Programação de embarque e janelas de coleta.
Sazonalidade, safra e corredores de escoamento.
Entregas fracionadas e cumprimento de agenda.
Habilitação formal, manuseio e conformidade documental.
HABILITAÇÕES
- SASSMAQ C-024036/2025-75válido até 30/05/2027
- CRQ número na proposta
- ANVISA processo AE nº 25351.437017/2024-45processo protocolado — concessão a confirmar
O que mantemos para carga com exigência regulatória — e o que está em processo. Ver habilitações e indicadores
A OPERAÇÃO EM NÚMEROS
Movemos carga.O que prometemos, medimos.

26anos
de operação contínua na estrada
6
unidades próprias, com equipe e pátio no local
4
regiões do Brasil: Centro-Oeste, Sudeste, Norte e Nordeste
Publicamos apenas o que a operação sustenta. Prazo, ocorrências e tempo de resposta entram em Qualidade & Segurança conforme a apuração é formalizada.
PILAR 01
Gente preparada
Quem conduz a carga responde por ela.
- QUADRO PRÓPRIO
- TREINAMENTO CONTINUADO
- SEGURANÇA DO TRABALHO
Motoristas, equipe de pátio, operação e administrativo são quadro próprio. Treinamento continuado, equipamento adequado e segurança do trabalho são condição para operar — não um programa à parte. E a empresa responde por quem conduz.

PILAR 02
Nível de serviço
Prazo combinado, ocorrência tratada.
- PRAZO ACORDADO POR ROTA
- OCORRÊNCIA COM PRAZO DE RESPOSTA
- MESMO CRITÉRIO EM TODAS AS UNIDADES
Prazo é acordado por rota e por contrato, e conferido depois. Ocorrência tem tratativa registrada e prazo de resposta. Apuramos prazo, ocorrências e tempo de resposta com o mesmo critério em todas as unidades e publicamos apenas o indicador que já está auditado.

PILAR 03
Tecnologia e inovação
Tecnologia que entrega.
- SISTEMA DE GESTÃO PRÓPRIO
- STATUS DO EMBARQUE À ENTREGA
- INDICADORES POR CONTRATO
A TCL desenvolve e opera o próprio sistema de gestão: embarque, documento fiscal, status de carga e indicadores em uma base única, compartilhada pelas seis unidades. É o que sustenta um só padrão em quatro regiões e permite mostrar ao cliente o que foi feito, etapa por etapa.

Rota nas seis unidades
O mesmo procedimento em cada ponto da rede, com o status atualizado a cada etapa.
Status do embarque à entrega
Embarque, documento fiscal e comprovação na mesma base — visível para quem contratou.
A OPERAÇÃO EM QUATRO ATOS
Do embarque à entrega, o mesmo procedimento.
Doca, carregamento, rota pela rede e comprovação da entrega. É a mesma sequência nas seis unidades — por isso o padrão viaja junto com a carga.
ATO 01 / 04
Conferimos antes de mover.
A carga chega à doca com o documento conferido: nota, volume e destino batem antes de qualquer movimento.
ATO 02 / 04
Encostamos e carregamos com registro.
O conjunto encosta na doca, a carga entra conferida e o embarque fica registrado no sistema de gestão próprio.
ATO 03 / 04
A carga segue pela rede.
São seis unidades ligadas pelo mesmo procedimento, com o status atualizado a cada etapa.
ATO 04 / 04
A entrega fecha o registro.
Comprovação documental, hora marcada e status visível para quem contratou.
FROTA PRÓPRIA E AGREGADA
A frota, de perto.
Frota própria, mantida em casa, somada a agregados e autônomos sob o mesmo procedimento. Abra os pontos marcados no veículo e percorra os tipos de conjunto.




A frota própria é mantida por equipe interna: revisão programada por tempo e por quilometragem, checklist de saída a cada viagem e ordem de serviço arquivada. Corretiva é exceção registrada, não rotina.
Posição do veículo, marcos da viagem e ocorrências ficam na mesma base que emite o documento de transporte — a operação e o cliente leem o mesmo status.
Quadro próprio, treinamento continuado, equipamento de proteção individual e regra de jornada cumprida: a segurança de quem dirige é condição da operação.
Cavalo mecânico
A tração dos conjuntos de transferência entre unidades. Revisão programada, checklist de saída e ordem de serviço registrados a cada ciclo.
Semirreboque de carga seca
Conjunto fechado para carga paletizada e volumosa, com carregamento em doca e conferência documental antes da saída.
Conjunto dedicado ao contrato
Veículo alocado a uma operação, com roteiro, janela de coleta e ponto de apoio definidos no plano de operação.
Agregados e autônomos
Capacidade complementar em picos e safra. O terceiro entra sob o mesmo procedimento de conferência, documento e prazo da frota própria, com habilitação e documentação verificadas antes do embarque.
COBERTURA
Presença física, não promessa de malha.
Matriz em Goiânia-GO e cinco filiais — São Paulo, Mato Grosso, Rondônia, Bahia e Pernambuco. Seis unidades próprias, com equipe, pátio e operação no local.
- Centro-Oeste
- Sudeste
- Norte
- Nordeste
ESTRADA
A operação, em plano geral.
Rodovia, cabine, frota, docas e cidade. Diferentes momentos que conectam transporte e armazenagem.
QUEM FALA AQUI
Se a carga é sua, a responsabilidade é nossa até a entrega.
Quem fala aqui é a TCL: 26 anos de estrada, seis unidades próprias e a mesma régua de operação em todas elas.
Combinamos prazo por rota, registramos cada etapa e tratamos ocorrência com hora marcada — é assim que preferimos ser cobrados.
Se a carga é sua, a responsabilidade é nossa até a entrega.

PRÓXIMO PASSO
Como podemos ajudar?
















